හයිඩ්‍රොලික් ගියර් පොම්පය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම
හයිඩ්‍රොලික් ගියර් පොම්පය:
බාහිර ගියර් පොම්පය: තෙල් වලට සංවේදී නොවන, සරල ව්‍යුහය, අඩු පිරිවැය, විශාල ස්පන්දනය සහ ශබ්දය.
1. දිගු සේවා කාලය;
2. ඉහළ පරිමාව කාර්යක්ෂමතාව;
3. ඉහළ සමස්ත කාර්යක්ෂමතාව;
4. ප්‍රවාහයේ සහ පීඩනයේ උච්චාවචනය ඉතා කුඩාය.
ප්‍රධාන මාලාව:
තනි පොම්පය: AZPF ශ්‍රේණි, AZPG ශ්‍රේණි, AZPS ශ්‍රේණි, AZPN ශ්‍රේණි, AZPB ශ්‍රේණි, AZPT ශ්‍රේණි.
ද්විත්ව පොම්ප: AZPFF ශ්‍රේණි, AZPGG ශ්‍රේණි, AZPPN ශ්‍රේණි, AZPGF ශ්‍රේණි,
AZPF මාලාව
| මාලාවක් | F/FF මාලාව |
| විස්ථාපනය | 4,5,8,11,14,16,19,22,25,28cc |
| නාමික පීඩනය | 280බාර් |
| භ්‍රමණ දිශාව | ර/පෙළ |
| වරායන් | නූල් හෝ ෆ්ලැන්ජ් |
| ධාවක පතුවළ | SAE හෝ ISO |
| පරිසර උෂ්ණත්ව පරාසය | - 22 - 55 °C |
| ව්‍යුහය | ටැන්ඩම් සහ බහු-පොම්ප වින්‍යාසයන් |
| අයදුම්පත | කාර්මික සහ කෘෂිකාර්මික යන්ත්‍රෝපකරණ |
ද්විත්ව ගියර් පොම්ප
පූකා ද්විත්ව ගියර් පොම්පයේ විශේෂාංග:
1.-ස්ථාවර විස්ථාපනය
2.-අඩු ශබ්දය.
3.-කුඩා ප්‍රවාහ උච්චාවචනය
4.-නිෂ්කාශන මුද්‍රා වන්දි සමඟ, එය අඩු දුස්ස්‍රාවීතා තෙල්වල පවා ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයක් ඇත.
5.-ස්ලයිඩින් බෙයාරිං සහ නිෂ්කාශන මුද්‍රා වන්දි සමඟ, සේවා කාලය
6.-පුළුල් පරාසයක දුස්ස්රාවීතාවය සහ වේගය සඳහා සුදුසු වේ
7.-හොඳ චූෂණ කාර්ය සාධනයක් ඇත
8.-විවිධ මාදිලි සහ නාමික පිරිවිතරයන්ගෙන් යුත් පොම්ප ඒකාබද්ධ පොම්ප සෑදිය හැක.
9.-එය pGH අභ්‍යන්තර ගියර් පොම්පය, pv7 වේන් පොම්පය සහ අක්ෂීය පිස්ටන් පොම්පය සමඟ ඒකාබද්ධ කළ හැකිය.
හයිඩ්‍රොලික් පිස්ටන් පොම්පය, වේන් පොම්පය සහ හයිඩ්‍රොලික් මෝටරය
