රබර් ධාවන සපත්තු නඩත්තු කිරීමේ ක්‍රමය

1. රබර් ධාවන පථයේ භාවිත උෂ්ණත්වය සාමාන්‍යයෙන් -25 ~ 55C අතර වේ.

2. රසායනික ද්‍රව්‍ය, තෙල්, මුහුදු ජලය ලුණු, ධාවන පථය පිරිසිදු කිරීමට භාවිතා කිරීමෙන් පසු එවැනි පරිසරයක, ධාවන පථයේ වයසට යාම වේගවත් කරයි.

3. තියුණු නෙරා යාමක් සහිත මාර්ග මතුපිට (වානේ පොලු, ගල් ආදිය) රබර් මාර්ගයේ කම්පනයට හේතු වේ.

4. මාර්ගයේ දාර ගල්, වලවල් හෝ අසමාන පදික වේදිකාව නිසා ධාවන පථයේ දාරයේ බිම් පැත්තේ රටාවේ ඉරිතැලීම් ඇති වන අතර, ඉරිතැලීම් වානේ ලණුවට හානි නොවන විට එය දිගටම භාවිතා කළ හැකිය.

5. බොරළු සහ බොරළු පදික වේදිකාව නිසා රබර් මතුපිට බෙයාරින් රෝදය සමඟ ස්පර්ශ වන විට ඉක්මනින් ගෙවී යන අතර කුඩා ඉරිතැලීම් ඇති වේ. දැඩි ජල ආක්‍රමණයක් හේතුවෙන් හරය යකඩ වැගිරීම, වානේ කම්බි කැඩීම සිදු වේ. වානේ ලුහුබැඳ ගිය චැසිය සාපේක්ෂව භාවිත පරාසය සහ ආයු කාලය සහ වැඩ කරන තත්ත්වය තෝරා ගැනීම පුළුල් වේ. එය වානේ ලුහුබැඳ ගිය ධාවන පථය, ධාවන රෝදය, මාර්ගෝපදේශක රෝදය, ආධාරක රෝදය, චැසිය සහ ඇවිදීමේ අඩු කිරීමේ ඒකක දෙකකින් සමන්විත වේ (මෝටරය, ගියර් පෙට්ටිය, තිරිංග, කපාට ශරීර සංයුතිය මගින් ඇවිදීමේ අඩු කිරීමේ යන්ත්‍රය). සාමාන්‍යයෙන්, උදාහරණයක් ලෙස, රිග් එක සමස්තයක් ලෙස චැසිය මත සකසා ඇති අතර, ලුහුබැඳ ගිය චැසියේ ඇවිදීමේ වේගය පාලන හසුරුව මගින් සකස් කළ හැකි අතර එමඟින් මුළු යන්ත්‍රයටම පහසු චලනය, හැරීම, නැගීම, ඇවිදීම යනාදිය අවබෝධ කර ගත හැකිය.