මුල්මකැණීම් යන්ත්රමිනිස් හෝ සත්ව බලයෙන් බල ගැන්වේ.ඒවා ගං පතුල ගැඹුරට හෑරීමට භාවිතා කරන කැණීම් බෝට්ටු ය.එමබාල්දියධාරිතාව සාමාන්යයෙන් ඝන මීටර් 0.2 ~ 0.3 ට වඩා වැඩි නොවේ.
ෂැංහයි බදාදා යැංසි නදියේ මුඛයේ නැව් සුන්බුන් අඩවියක පුරාවිද්‍යාත්මක කැණීමක ආරම්භය නිවේදනය කළේය.
යැංසි ගංගා මුඛයේ බෝට් අංක 2 ලෙස හැඳින්වෙන නැව් සුන්බුන්, "චීනයේ දිය යට පුරාවිද්‍යාත්මක සොයාගැනීම් වල විශාලතම සංස්කෘතික ධාතු සංඛ්‍යාව සහිත විශාලතම සහ හොඳම ලෙස තබා ඇති" බව ෂැංහයි නාගරික පරිපාලන පරිපාලනයේ අධ්‍යක්ෂ ෆැන්ග් ෂිෂොන්ග් පැවසීය. සහ සංචාරක.
ක්විං රාජවංශයේ (1644-1911) ටොංෂි අධිරාජ්‍යයාගේ (1862-1875) පාලන සමයට අයත් වෙළඳ නෞකාව, චොංමිං දිස්ත්‍රික්කයේ හෙංෂා දූපතේ ඊසානදිග කෙළවරේ වෙරළ තීරයේ සාගර පතුලෙන් මීටර් 5.5 ක් පහළින් වාඩි වී ඇත.
පුරාවිද්‍යාඥයින් සොයාගෙන ඇත්තේ බෝට්ටුව දිග මීටර් 38.5ක් සහ පළලින් මීටර් 7.8ක් පමණ වන බවයි."Jiangxi පළාතේ Jingdezhen හි සාදන ලද සෙරමික් වස්තු ගොඩවල් සහ Jiangsu පළාතේ Yixing වෙතින් දම් පාට-මැටි භාණ්ඩ ගොඩවල් සමග, භාණ්ඩ ප්‍රවාහන කුටි 31 ක් අනාවරණය කරගෙන ඇති බව, ෂැංහයි සංස්කෘතික ආරක්ෂණ හා පර්යේෂණ මධ්‍යස්ථානයේ නියෝජ්‍ය අධ්‍යක්ෂ Zhai Yang පැවසීය. ධාතු.
ෂැංහයි නාගරික සංස්කෘතික උරුම පරිපාලනය විසින් 2011 වසරේ දී නගරයේ දිය යට සංස්කෘතික උරුමයන් පිළිබඳ සමීක්ෂණයක් සිදු කිරීමට පටන් ගත් අතර, 2015 දී නෞකාවේ සුන්බුන් සොයා ගන්නා ලදී.
මඩ සහිත ජලය, සංකීර්ණ මුහුදු පත්ල තත්වයන් මෙන්ම මුහුදේ කාර්යබහුල ගමනාගමනය ද බෝට්ටුවේ විමර්ශනයට සහ කැණීම්වලට අභියෝග ගෙන දුන් බව ප්‍රවාහන අමාත්‍යාංශයේ ෂැංහයි ගැලවීමේ කාර්යාංශයේ නියෝජ්‍ය අධ්‍යක්ෂ Zhou Dongong පැවසීය.කාර්යාංශය ෂැංහයි හි උමං මාර්ග ඉදිකිරීමේදී බහුලව භාවිතා කරන ලද පලිහ මගින් ධාවනය කරන ලද උමං කැණීමේ තාක්ෂණයන් අනුගමනය කළ අතර එය නැව් සුන්බුන් යටට ළඟා වන යෝධ ආරුක්කු හැඩැති බාල්ක 22 කින් සමන්විත නව පද්ධතියක් සමඟ ඒකාබද්ධ කළේය. ජලය, මඩ සහ අමුණා ඇති වස්තූන් සමඟ, නෞකාවේ සිරුරට සම්බන්ධ නොවී.
එවැනි නව්‍ය ව්‍යාපෘතියක් "චීනයේ සංස්කෘතික ධාතු සහ තාක්‍ෂණික වැඩිදියුණු කිරීම් සඳහා චීනයේ සහයෝගිතා සංවර්ධනය පෙන්නුම් කරයි", චීන පුරාවිද්‍යා සංගමයේ සභාපති වැන්ග් වෙයි පැවසීය.
කැණීම් කටයුතු මේ වසර අගදී අවසන් කිරීමට බලාපොරොත්තු වන අතර, මුළු නැව් සුන්බුන් ගැලවීමේ නෞකාවක තබා යැංපු දිස්ත්‍රික්කයේ හුවාංපු ගං ඉවුරට ප්‍රවාහනය කිරීමට නියමිතය.නැව් සුන්බුන් සඳහා සමුද්‍ර කෞතුකාගාරයක් එහි ඉදිකරනු ලබන අතර, එහි භාණ්ඩ, බෝට්ටු ව්‍යුහය සහ ඊට සම්බන්ධ මඩ පවා පුරාවිද්‍යාත්මක පර්යේෂණවලට විෂය වනු ඇතැයි ෂායි අඟහරුවාදා මාධ්‍යයට පැවසීය.
ෆෑන්ග් පැවසුවේ චීනයේ නැව් අනතුරක් සඳහා කැණීම්, පර්යේෂණ සහ කෞතුකාගාර ඉදිකිරීම් එකවර සිදු කරන පළමු අවස්ථාව මෙය බවයි.
"නැඟෙනහිර ආසියාවේ සහ මුළු ලෝකයටම පවා නාවික හා වෙළඳ මධ්‍යස්ථානයක් ලෙස ෂැංහයි හි ඓතිහාසික භූමිකාව නිරූපණය කරන නැව් සුන්බුන් ප්‍රත්‍යක්ෂ සාක්ෂියකි," ඔහු පැවසීය."එහි වැදගත් පුරාවිද්‍යාත්මක සොයා ගැනීම ඉතිහාසය පිළිබඳ අපගේ අවබෝධය පුළුල් කළ අතර ඓතිහාසික දර්ශන ජීවමාන කළේය."
පසු කාලය: මාර්තු-15-2022