කොමාට්සු කැටපිලර් සඳහා චීන බුල්ඩෝසර් ධාවන පථ සබැඳිය
විස්තරය
ධාවන පථ දාම වර්ග දෙක කුමක්ද?
බර යන්ත්‍රෝපකරණ සඳහා ධාවන පථ දාම වර්ග දෙකක් තිබේ: වියළි දාම සහ ලිහිසි කළ දාම. නමෙන් ගම්‍ය වන පරිදි, වෙනස්කම් පවතින්නේ ධාවන පථයේ අල්ෙපෙනති සහ බුෂිං මත ලිහිසි කිරීමේ ප්‍රමාණය තුළ වන අතර එය කාලයත් සමඟ ධාවන පථයකට ලැබෙන පිරිවැයට සහ ඇඳීමේ ප්‍රමාණයට බලපෑ හැකිය.
විවිධ වර්ගයේ ධාවන පථ දාම මොනවාද?
දාම පහත දැක්වෙන වර්ග වලට බෙදිය හැකිය: මුද්‍රා තැබූ, මුද්‍රා තැබූ සහ ආලේප කළ, මුද්‍රා තැබූ සහ ලිහිසි කළ (ස්වයං-ලිහිසි කිරීම ලෙසද හැඳින්වේ).
ධාවන පථ දාම වර්ග - වියළි දාම එදිරිව ලිහිසි කළ දාම
ලිහිසි කළ දාම යනු පින් එක සහ බුෂිං අතර අවකාශයට ලිහිසි තෙල් ස්ථිරවම මුද්‍රා තබා ඇති ධාවන දාමයන් වේ. මෙම මුද්‍රා ඉදිකර ඇත්තේ කල් පවතින ලිහිසිකරණය සැපයීමට සහ අල්ෙපෙනති සහ බුෂිං මත ඝර්ෂණය හේතුවෙන් සිදුවන ගෙවී යාම අඩු කිරීමට ය. වියළි දාම මෙන් නොව, ලිහිසි කිරීම ස්වයංක්‍රීය වේ. කෙසේ වෙතත්, ලිහිසි කළ දාම සාමාන්‍යයෙන් කෙටි කාලීනව වියළි දාමයන්ට වඩා වැඩි පිරිවැයක් දරයි.
අනෙක් අතට, වියළි දාම පින් සහ බුෂිං අතර ග්‍රීස් සමඟ නිෂ්පාදනය කළ හැකි නමුත්, මෙම දාමවල මුද්‍රා සාමාන්‍යයෙන් අඩු කල් පවතින අතර සාපේක්ෂව ඉක්මනින් කාන්දු විය හැක. සමහර වියළි දාම මුද්‍රා තැබිය හැකි නමුත් ඒවා ලිහිසි නොකළ හැකිය. බොහෝ වියළි දාම සමඟ, ලිහිසි කිරීම ස්වයංක්‍රීය නොවන බැවින්, ගෙවී යාම වළක්වා ගැනීම සඳහා ඔබට නිතිපතා ඔබේ අල්ෙපෙනති සහ බුෂිං ලිහිසි කිරීමට සිදුවනු ඇත. වියළි දාම ලිහිසි කළ දාමවලට වඩා අඩු මිලක් ඇති අතර, මුද්‍රා තැබූ ලිහිසි කිරීමකින් තොරව ඒවා සැලකිය යුතු ප්‍රමාණයක ගෙවී යාමක් අත්විඳිය හැකි අතර කාලයත් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපන කොටස් සඳහා ඔබට හොඳ මුදලක් වැය වීමට ඉඩ ඇත.
සංරචකය විශ්ලේෂණය කරන්න
| ධාවන පථයේ සබැඳිය විශේෂ දෘඩකාරක ප්‍රතිකාරයක් සිදු කර ඇති අතර එමඟින් එහි ඉහළ ශක්තිය සහ විශිෂ්ට සීරීම් ප්‍රතිරෝධය සහ ප්‍රේරක දෘඩකාරක මතුපිට සහතික කෙරේ. | බුෂිං පතුවළ මධ්‍යම සංඛ්‍යාතයකින් කාබයිස් කර මතුපිට නිවා දමා ඇති අතර එමඟින් අභ්‍යන්තර හා පිටත පෘෂ්ඨවල හරයේ සහ උල්ෙල්ඛ ප්‍රතිරෝධයේ සාධාරණ දෘඪතාව සහතික කෙරේ. | පින් පතුවළ නිවාදැමීමෙන් සහ තෙම්පරාදු කිරීමෙන් පසු මධ්‍යම සංඛ්‍යාතයකින් මතුපිට නිවා දමනු ලැබේ, එමඟින් එහි ප්‍රමාණවත් හර ශක්තිය සහ අභ්‍යන්තර හා පිටත පෘෂ්ඨයන්හි ඇඳුම්-ප්‍රතිරෝධය සහතික කෙරේ. | තෙල් මුද්‍රා වැනි ලිහිසි කළ ධාවන පථ සම්බන්ධක එකලස් කිරීමේ උප එකලස් කිරීම් ලොව ප්‍රසිද්ධ වෙළඳ නාම වලින් සාදා ඇත. උසස් තත්ත්වයේ තෙල් මුද්‍රා ලිහිසි කළ ධාවන පථ සම්බන්ධක එකලස් කිරීමේ උපරිම ආයු කාලය සහතික කරයි. |
අපට සැපයිය හැකි ආකෘතිය
| ආකෘතිය | ලිහිසි කළ ස්ටයිප් | වියළි ස්ටයිප් | බර |
| ඩී 31 | ලිහිසි කළ Stype 43L | වියළි ස්ටයිප් 43L | |
| ඩී 50 | ලිහිසි කළ ස්ටයිප් 39L | වියළි ස්ටයිප් 39L | |
| ඩී 65 | ලිහිසි කළ ස්ටයිප් 39L | වියළි ස්ටයිප් 39L | කිලෝ ග්‍රෑම් 650 |
| D65EX-12 හඳුන්වා දීම | ලිහිසි කළ ස්ටයිප් 39L | වියළි ස්ටයිප් 39L | කිලෝ ග්‍රෑම් 650 |
| ඩී 85 | ලිහිසි කළ ස්ටයිප් 38L | වියළි ස්ටයිප් 38L | කිලෝ ග්‍රෑම් 750 |
| ඩී 155 | ලිහිසි කළ Stype 41L | වියළි ස්ටයිප් 41L | කිලෝ ග්‍රෑම් 1100 |
| ඩී 275 | ලිහිසි කළ ස්ටයිප් 39L | කිලෝ ග්‍රෑම් 1516 | |
| ඩී3සී | ලිහිසි කළ Stype 43L | වියළි ස්ටයිප් 43L | |
| ඩී4ඩී | ලිහිසි කළ Stype 36L | වියළි ස්ටයිප් 36L | |
| ඩී6ඩී | ලිහිසි කළ ස්ටයිප් 39L | වියළි ස්ටයිප් 39L | කිලෝ ග්‍රෑම් 650 |
| ඩී6එච් | ලිහිසි කළ Stype 36L | වියළි ස්ටයිප් 39L | කිලෝ ග්‍රෑම් 650 |
| ඩී7ජී | ලිහිසි කළ ස්ටයිප් 38L | වියළි ස්ටයිප් 38L | කිලෝ ග්‍රෑම් 750 |
| ඩී 8 එන් | ලිහිසි කළ Stype 44L | වියළි ස්ටයිප් 44L | කිලෝග්‍රෑම් 1180 |
| ඩී8එල් | ලිහිසි කළ Stype 45L | කිලෝ ග්‍රෑම් 1200 | |
| ඩී 9 එන් | ලිහිසි කළ Stype 43L | කිලෝ ග්‍රෑම් 1560 | |
| ඩී 10 | ලිහිසි කළ Stype 44L | 2021kg බර | |
| ඩී 11 එන් |
ධාවන පථ දාම නිෂ්පාදන රේඛාව
