Caterpillar Komatsu සහ Shantui Sprocket අංශය

Sprocketsසහ කොටස් සෑම විටම අනුරූපව ධාවනය විය යුතුයදාමයගේ තණතීරුව.sprocket හෝ segment පැළඳ සිටී නම්, ගියර් වලල්ලේ ලකුණු තියුණු වනු ඇත.මෙයට හේතුව අල්ෙපෙනති සහ පඳුරු අතර සෙල්ලම් කිරීමයි.ස්ප්‍රොකට් සහ කොටස් සඳහා තවත් පොදු ඇඳුම් රටාවක් වන්නේ පාර්ශ්වීය ඇඳුම් ය.මෙය සිදු වන්නේ (අනෙකුත් අතර) අඳින ලද දාම මාර්ගෝපදේශ, ඇඹරුණු යයට මැදිරිය, හෝ ඉදිරිපස රෝදයේ දුර්වල මඟ පෙන්වීම.බුෂිං සහ දැති රෝදය අතර දෘඩ ද්‍රව්‍ය පෙරීම හෝ වැරදි පෙළගැස්ම නිසා ද එය ඇති විය හැක.පස (ඇසුරුම්) ආක්‍රමණය කිරීමෙන් ඇඳුම් ඇඳීම සීමා කිරීම සඳහා, අපි අපගේ ස්ප්‍රොකට් වල වැලි සටහන් සාදන්නෙමු.

සමහර විට යන්ත්‍රයේ ස්ප්‍රොකට් හෝ කොටස් තියුණු වේ, නමුත් ධාවන සබැඳි සාධාරණ තත්ත්වයේ පවතින බව පෙනේ.ස්ප්‍රොකට් තවමත් වෙනස් කළ යුතුද යන්න අපෙන් නිතර අසනු ලැබේ.sprocket තියුණු වීමට එකම හේතුව දම්වැලේ වැඩිවන තණතීරුව හරහාය.තණතීරුවේ වැඩි වීමක් පින් සහ බුෂිං අතර වැඩි සෙල්ලමක් ඇති කරයි.එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, දම්වැලෙහි බුෂිං තවදුරටත් ස්ප්රොකට් වල හිස් කොටසට අනුකූලව ක්රියාත්මක නොවේ.මෙය sprockets මත ඇඳීමට හේතු වන අතර ලකුණු තියුණු වේ.ඒ නිසා කවදාවත් sprocket එකක් විතරක් ආදේශ කරන්න එපා.වියළි දාම සහිත කැණීම් යන්ත්‍රයකින් ස්ප්‍රොකට් එකක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය නම්, ධාවන සබැඳි සෑම විටම ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය, සහ අනෙක් අතට.

බුල්ඩෝසර් ජංගම වැඩ ගොඩක් සිදු කරන නිසා, ඔවුන්ට කොටස් සමඟ ඒකාබද්ධව තෙල් ලිහිසි දම්වැල් අවශ්ය වේ.කොටස්වල ඇඳීම සාමාන්යයෙන් කොටස් ලකුණු අතර කෝප්පයේ දක්නට ලැබේ.තාරතාව වැඩි විය හැක්කේ තෙල් ලිහිසි කළ දාමය කාන්දු වන විට පමණක් වන අතර, කොටස්වල ලකුණු තියුණු වනු ඇත.තෙල් ලිහිසි කළ දාමය කාන්දු නොවන්නේ නම්, චක්රය අවසන් වීමට පෙර කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වඩා හොඳය;ඒ ආකාරයට යට මැදිරිය තවත් පැය සිය ගණනක් භාවිතා කළ හැක.